El Chevrolet Camaro es uno de los automóviles deportivos más populares producidos por el fabricante estadounidense Chevrolet GM. Se clasifica como un pony car y en algunas versiones también como un muscle car. Aquí conozcamos más del Chevrolet Camaro.
Este modelo surgió como respuesta de General Motors a su rival más digno durante esta época, el Ford Mustang. En plena era de la aparición de los "pony cars", Chevrolet presentó este modelo en dos versiones: el Rally Sport (RS) y el Super Sport (SS). Fueron modelos hechos para la clase de cliente estadounidense apasionado por "correr en el verano y guardarlo en el invierno"
Este modelo se fabricaba tanto en versión descapotable como en coupé y su tradición jamás continuó a pesar de la gran decadencia de los pony cars a mediados de los años 1970, con la subida del precio de los combustibles por la crisis petrolera mundial. Este modelo se hizo famoso en las carreras de Trans-Am y la National Hot Rod Association.
Al igual que Mustang tiene seis generaciones
Primera Generación (1967-69)
La primera muestra del Camaro fue en un preestreno para la prensa en Detroit, Michigan, el 12 de septiembre de 1966, y más tarde en Los Ángeles, California. El Camaro estuvo oficialmente a la venta en los concesionarios a partir del 29 de septiembre de 1966. Presentado como modelo del año 1967, compartió diseño de bastidor delantero / semi-monocasco con el Chevy Nova de 1968.
Estaban disponibles casi 85 opciones de fábrica y 40 opciones de concesionario, incluyendo tres paquetes principales. Tuvo cuatro modelos muy importantes como el RS, de apariencia más deportiva, un SS similar al Corvette y con menor cilindrada y que tuvo presencia en las 500 millas de Indianápolis, el Z/28 y finalmente el "F-Body" con tracción trasera.
Segunda Generación (1970-81)
Este modelo fue introducido en febrero de 1970 y se adoptó una carrocería más perfilada y deportiva que los modelos clásicos para atraer a los compradores modernos. A partir de 1973 debido al estallido de la crisis del petróleo en los Estados Unidos, Chevrolet se marcó como tope de potencia máxima, los motores de 5,7 litros con potencia de 250 CV (184 kW) en los modelos que se comercializaron a partir de ese año.
Un año antes, el Camaro correspondiente a 1972 sufrió por la huelga de UAW en la planta de montaje de General Motors ubicada en Norwood por 174 días y que dejó mil 100 Camaros incompletos que tuvieron que ser desechados porque no podían cumplir con los estándares federales de seguridad de parachoques de 1973.
Algunos en General Motors consideraron seriamente abandonar el Camaro y Firebird en conjunto. Pero en 1977 el Z28 reaparece como respuesta a la demanda entusiasta de dominar por primera vez al Ford Mustang, así como el éxito de su compañero de cuadra corporativa, el Pontiac Trans Am. Los modelos de 1980 y 1981 incluyen una toma de aire de inducción con una puerta de admisión que permiten abrir el acelerador a fondo.
Tercera Generación (1982-92)
Durante el período entre 1982 y 1993, el Camaro se rediseña adoptando una apariencia similar a la del presente, con un frontal en forma de cuña y un grupo óptico profundizado en la parrilla. El auge económico de principios de los 90 hace que los nuevos modelos volvieran a ofrecer la opción de la versión cabrio abierta pero sin perder la energía y potencia que lo volvieron famoso.
Sólo para 1987, el kit de doble turbo era una opción instalada por el concesionario de producción regular con tacómetro de carreras, un kit modificado y basado en GNX de Buick y 560 caballos de fuerza con luces traseras luces apagadas.
Cuarta Generación (1993-2002)
Los modelos que salieron de 1993 hasta 2002, continuaban persiguiendo los objetivos marcados en la tercera generación. Presentaban una cuña mucho más marcada, dando la sensación de flecha. El modelo se situaba en los 4,90 metros con motor de 3,4 litros y 160 CV (118 KW), sin embargo se mantuvo la versión Z/28 y que en una re-edición dentro de este período, montó en el Camaro un motor de aluminio ligero que le confería una potencia de 288 CV (212 kW).
Quinta Generación (2006-15)
En 2001 la producción del Camaro se detuvo. Durante ese tiempo Chevrolet buscaba una ruptura de concepto, buscando la manera de sorprender con un modelo puramente al estilo americano que pudiera despertar las pasiones deportivas de un mundo entero. La espera fue larga ya que por siete años únicamente se pudieron entrever algunos concept car.
En 2006 salió a la luz, el nuevo Chevrolet Camaro que se adaptaba a su manera a los nuevos mercados y exigencias de los clientes, equipando de serie un conjunto de airbags y sistema de control de tracción ESP y un motor V8 con cilindros desconectables de 6,1 litros que le otorgaban una potencia de 426 CV (313 kW).
Sexta Generación (2016-…)
El 16 de mayo de 2015, Chevrolet presentó el Camaro de sexta generación en el parque Belle Isle en Detroit, Michigan. El lanzamiento, con Camaros de generaciones anteriores en la pantalla, coincidió con el 50º cumpleaños del vehículo. Las ventas comenzaron a finales de 2015 y se ofrecen modelos en LT y SS construidos en la plataforma de GM Alfa en Michigan.
La plataforma A es utilizada actualmente por el Cadillac ATS y por ello el Camaro 2016 tendrá un peso de 200 libras (91 kg) menos que su predecesor. Más del 70% de los componentes arquitectónicos de la sexta generación son únicos para el coche y no se comparten con cualquier otro producto actual de General Motors.
También tendrá disponible motores nuevos, uno nuevo de 2.0 litros turbo de cuatro cilindros en línea que produce 275 caballos de fuerza (205 kW; 279 PS), otro de 3.6 litros que genera 335 caballos de fuerza (250 kW; 340 PS), mientras que el modelo SS cuenta con el V8 de 6.2 litros con 455 caballos de fuerza (339 kW; 461 PS), y las transmisiones son una manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades.
El motor V8 tiene la posibilidad de funcionamiento económico en 4 cilindros. Otro punto a destacar es que el Chevrolet Camaro tiene presencia en la serie NASCAR, carreras de Gran Turisimo, Hot Rod, carreras de cuarto de milla y otras similares.
Por estas razones, el Chevrolet Camaro es un modelo que dio y dará mucho que hablar por su infinidad de grandes modelos y diseños hechos para todo el público que quiera disfrutar de este gran auto y de grandes experiencias.
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