Uno de los vehículos más brillantes y lujosos de la Mercedes Benz es el modelo SLS AMG que tiene bastantes y brillantes características que lo vuelven único y especial. Este modelo, la Mercedes-Benz SLS AMG, es un automóvil de gran turismo desarrollado como sustitución del Mercedes-Benz SLR McLaren. Este carro es el primero diseñado en Mercedes-AMG y es descrito por Mercedes-Benz como un sucesor espiritual del 300 SL Gullwing.
Este vehículo se presentó en el 2009 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania y se empezó a vender en el 2010. Ese mismo año, este modelo lujoso fue el vehículo oficial del safety car –carro de seguridad- de la Fórmula 1, y estuvo en la categoría de GT3 de la FIA con una versión especial hecha exclusivamente para esa competición.
Diseño
El SLS AMG fue diseñado por Mark Fetherston en el 2007 para ser un renacimiento moderno del Mercedes-Benz 300SL. El automóvil tiene un largo capó, el habitáculo está muy cerca del eje trasero y la parte trasera del vehículo es corta. El SLS AMG fue desarrollado a partir de finales de 2006 en conjunto con el Dodge Viper.
El SLS AMG también ha podido adaptar bien la función de puertas de «alas de gaviota», y no como las puertas del SLR, que son puertas de tijeras. Es por ello que las puertas de este modelo deben cerrarse manualmente.
Como los ingenieros de AMG decidieron hacer ello en contra de los sistemas de cierre automático, es la razón de porque estos sistemas añaden 41 kg al coche. En el caso de darse una volcadura, las puertas pueden estar totalmente separadas para que los ocupantes abandonen el vehículo.
Mecánica
Motor
El SLS AMG es propulsado por un pngf motor V8 de 6,3 litros llamado internamente M159, que está situado detrás del eje delantero y delante del habitáculo. Con una cilindrada de 6.208 cc, el motor se basa en el AMG M156, pero con modificaciones para lograr una mayor potencia de 571 CV (420 kW) a 6.800 rpm y un par máximo de 650 Nm (480 pies lbf) a 4.750 rpm.
En comparación con el motor estándar de AMG, este motor incluye un nuevo sistema de admisión, con modificación de válvulas y árboles de levas, además tiene el uso de un colector en abanico de tubos de acero de flujo optimizado y la reducción de las pérdidas de presión en el sistema de escape.
A considerar también que el motor es de lubricación por cárter seco y tiene el centro de gravedad más bajo de la marca. El consumo de combustible del SLS AMG es de 13 l/100 km (7.69 km/l).
Transmisión
El Mercedes-Benz SLS AMG tiene una caja de cambios automática AMG Speedshift DCT 7 de doble embrague de 7 velocidades y reversa con cambios en el volante. Esta caja de cambios tiene cuatro modos de funcionamiento: Controlled Efficiency, Sport, S+ y Manual. También tiene la función Race Start para salir desde parado con la aceleración máxima.
Frenos
El SLS AMG tiene además unos discos de freno de material cerámico. Estos discos proporcionan además una mayor potencia de frenado con una fuerte reducción del 40% del peso en comparación con los discos de freno estándar.
Versiones
SLS AMG GT: Es una versión repotenciada del modelo estándar que aumenta su potencia hasta los 581 CV con una suspensión y un diferencial mejorados. Su manejo es significativamente mejor respecto al original pero su aceleración no cambió de 0 a 100 km/h.
SLS AMG Electric Drive: La versión eléctrica tiene cuatro motores eléctricos independientes, uno para cada rueda, que le proporcionan una potencia combinada de 750 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y la batería de 60 kWh le proporciona una autonomía de 250 km. Como todos los automóviles eléctricos no produce contaminación atmosférica ni contaminación sonora en su lugar de uso.
SLS AMG Black Series: El cuarto modelo Black Series fabricado por AMG es el tope de desempeño de la marca, su peso se ha reducido en casi 100 kilogramos, gracias a que algunas piezas como el alerón, el capó, los parachoques y entre otros son hechos en fibra de carbono y que además mejoran la aerodinámica aumentando la fuerza de agarre, cosa que en el alerón controlado electrónicamente nunca se guarda completamente.
Su transmisión es de doble embrague y el tubo de torsión está completamente hecho en fibra de carbono, el escape es de titanio y el interior de alcántara y cuero. Esta edición limitada tiene un diseño inspirado en la versión de circuito SLS GT3. Cuenta con el mismo motor V8 de 6.2 litros que ahora produce 630 CV.
Cultura popular
Además de su uso como safety car de Fórmula 1, este modelo fue presentado como coche de cubierta para el juego de carreras de Gran Turismo 5 en PlayStation 3. También en la Xbox 360 se le ve en el videojuego Forza Motorsport 4.
Jeremy Clarkson de Top Gear comentó: que "este no es sólo el mayor automóvil de Mercedes que hizo hasta ahora, en este momento, creo que es el automóvil más grande del mundo”. El coche también se utiliza en la película Transformers: Dark Side of the Moon, como el Decepticon Soundwave. Una versión de plata de este coche se ve en la serie de televisión The Cape y que fue impulsado por Summer Glau en el segundo episodio.
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